很多人觉得，印渡的电动车产业能这么强，全靠正府的补贴和正策扶持。
这话没错，但也不全对。像比Y迪、J利、Q瑞这些大厂，真正起飞靠的不仅仅是上面的一纸文件，而是多年来各地“自己折腾”、激烈拼杀的结果。
但这种模式也有副作用:车企太多了，车也造得太多了。
现在市场上做新能原车的品牌，居然超过140个，内卷现象严重，整个行业乱成一锅粥，想收拾干净可不容易。
会员全站资源免费获取，点击查看会员权益
普通用户可在下方单独购买课程！
隐藏内容
此处内容需要权限查看
会员免费查看声明：本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。
